快遞"綠色"包裝遇冷：企業(yè)成本增加 消費(fèi)者嫌麻煩
近來睬肮，各大電商平臺(tái)與快遞企業(yè)紛紛高調(diào)宣傳“綠色”快遞窖认，成為今年網(wǎng)購領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)偏团。不過，“新華視點(diǎn)”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)死相，商家使用“綠色”包裝的是極少數(shù)，不少消費(fèi)者反映脏榆，對(duì)“綠色”快遞“沒聽過”“沒見過”覆劈。由于快遞企業(yè)設(shè)立的回收點(diǎn)不多、使用不便吃度，快遞垃圾減量甩挫、循環(huán)利用效果不理想。
“綠色”包裝零星可見椿每，一些快遞點(diǎn)占比不到1%
國(guó)家郵政局預(yù)計(jì)伊者，2019年快遞業(yè)務(wù)量將超過600億件，同比增長(zhǎng)22%砂腰。今年以來托津，不少電商、快遞企業(yè)紛紛推出“綠色”包裝和紙箱回收計(jì)劃潘娄。
一些快遞企業(yè)和環(huán)保機(jī)構(gòu)推出可循環(huán)使用20多次到50多次的包裝箱嚎姨、袋。今年5月持拐，菜鳥聯(lián)合多家快遞企業(yè)在各地快遞末端網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置了3萬個(gè)回收箱勘职。上海今年將推動(dòng)2500個(gè)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)立包裝廢棄物回收裝置，廣州市郵政局稱年底前將在全市400個(gè)快遞站點(diǎn)設(shè)置回收點(diǎn)啰哪。
“雙11”前略菜，多家快遞公司宣布加碼“綠色”回收舉措。京東物流紙箱回收活動(dòng)在此前覆蓋北上廣深等12個(gè)重點(diǎn)城市基礎(chǔ)上擴(kuò)展至全國(guó)侵宝，圓通在一些重點(diǎn)城市放置7500余個(gè)回收箱池粘。
但記者在“雙11”后走訪多地發(fā)現(xiàn)，在堆積如山的快遞中攘默，“綠色”包裝零星可見访僚，很多網(wǎng)購達(dá)人表示從沒收到過使用“綠色”包裝的快遞。
京東快遞北京一配送站負(fù)責(zé)人王先生說，雖然數(shù)量在慢慢增加输拇，但當(dāng)前站點(diǎn)使用循環(huán)包裝“青流箱”的快遞件占比不到1%摘符。網(wǎng)購達(dá)人張女士告訴記者，平均每天會(huì)收到一個(gè)快遞策吠，但僅有一次收到用環(huán)保箱包裝的逛裤。“快遞員說需要當(dāng)面簽收收回包裝，只能約下班后的時(shí)間重新送猴抹。環(huán)保是好事带族，可確實(shí)不太方便。”張女士說蟀给。
根據(jù)中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流分會(huì)等機(jī)構(gòu)今年10月做的一份調(diào)研蝙砌，京東目前回收的包裝主要以品牌商入倉的商品外包裝為主，終端回收的比較少跋理，占比30%左右择克。
企業(yè)成本增加，消費(fèi)者“嫌麻煩”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)前普，“綠色”包裝和包裝回收之所以遇冷肚邢，主要原因是企業(yè)成本增加，一些回收站點(diǎn)設(shè)置不合理麦荸，且消費(fèi)者配合度不高苛每。
順豐快遞負(fù)責(zé)人表示，建立循環(huán)包裝的發(fā)放喷融、回收木鸭、報(bào)廢等體系，要投入更多的研發(fā)尤其是管理成本可剪，同時(shí)需要快遞員改變配送習(xí)慣肚苇。“可降解材料的采購成本比常規(guī)物料貴1倍以上功抠，目前國(guó)家尚無明確政策扶持登翩，成本壓力很大，難以大面積投放耘昙。”
京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示沈路，相比普通紙箱，“青流箱”的單次使用成本約高出40%谓墨，加上運(yùn)營(yíng)成本加六，大規(guī)模推廣有難度。
此外怒见，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)俗慈，可循環(huán)使用的包裝由于派送相對(duì)麻煩，降低了配送效率，并不受快遞員歡迎闺阱。京東快遞王先生說：“‘青流箱’需要現(xiàn)場(chǎng)拆包裝炮车，完好回收，很多時(shí)候需要和客戶約時(shí)間酣溃，快遞小哥也覺得麻煩瘦穆。”
對(duì)于回收快遞包裝，多數(shù)消費(fèi)者表示“不知道最近的派送網(wǎng)點(diǎn)在哪里”“沒聽說過包裝可以回收赊豌，一般就扔在樓下垃圾箱了”扛或；有的表示“見過，但離家遠(yuǎn)碘饼，送過去太麻煩”熙兔。不少快遞企業(yè)宣稱將回收點(diǎn)設(shè)在了末端派件網(wǎng)點(diǎn)，雖然多在居民區(qū)周邊艾恼，但一般近的也有一兩公里惯慎。
此外，回收率低與消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)不夠密切相關(guān)酬苇。記者在廣州一所高校的快遞集散網(wǎng)點(diǎn)看到灯忙，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有快遞包裝回收處，但并無一件紙箱蚤件。記者隨機(jī)采訪了幾位大學(xué)生欢兑，他們均表示“現(xiàn)場(chǎng)拆不方便”，一般都是拿回宿舍完株，拆完就扔在樓下的垃圾箱了置凤。
中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)國(guó)際合作部副部長(zhǎng)倪垚介紹，他們?cè)?lián)合一些機(jī)構(gòu)在一所大學(xué)做過調(diào)查颁殃，高峰期一小時(shí)取件人數(shù)170人辐杜，僅有7人現(xiàn)場(chǎng)拆解，并將包裝箱放入回收箱显钙。
環(huán)保箱大規(guī)模推廣后成本可低于普通紙箱拿杉，政府、企業(yè)和消費(fèi)者要責(zé)任共擔(dān)
國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示绑雄，到2019年底展辞，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)到70%，在1萬個(gè)郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置包裝廢棄物回收裝置万牺。
業(yè)內(nèi)人士表示罗珍，減少快遞包裝垃圾需要政府、企業(yè)脚粟、消費(fèi)者共同努力覆旱。北京印刷學(xué)院青島研究院副院長(zhǎng)朱磊認(rèn)為蘸朋，快遞業(yè)的綠色發(fā)展，可以減少地方政府垃圾處理的壓力扣唱，政府應(yīng)制定有效的扶持政策度液，幫助企業(yè)降低運(yùn)行成本，提高企業(yè)“綠色”發(fā)展動(dòng)力画舌。
對(duì)于企業(yè)來說堕担，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)和承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，也需要從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看待企業(yè)成本曲聂。京東方面表示霹购，“青流箱”如果充分循環(huán)使用，保證周轉(zhuǎn)次數(shù)并且大規(guī)模推廣之后侠呛，成本可以低于普通紙箱贾瞪。
“VLOOP蔚路循環(huán)”團(tuán)隊(duì)創(chuàng)始人王曦介紹，循環(huán)“小藍(lán)袋”量產(chǎn)后價(jià)格約1.5元披锨，可使用30至50次习怒，在保證歸還率和計(jì)算損毀率的前提下，平攤到每次的費(fèi)用約5分錢卖寻。“根據(jù)模型測(cè)算毛咸，歸還率要做到95%以上才能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。因此除阐，消費(fèi)者的配合是可回收體系運(yùn)轉(zhuǎn)起來的關(guān)鍵造星。”
廣州市郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望企業(yè)在設(shè)立包裝回收裝置的同時(shí)消贼，多考慮如何鼓勵(lì)居民配合回收毛彼，比如給予相應(yīng)的快遞優(yōu)惠券或積分等。
京東物流青流計(jì)劃負(fù)責(zé)人高峰介紹异凹，當(dāng)京東物流快遞小哥上門送貨時(shí)衫凭，消費(fèi)者將自家用過的紙箱交給小哥回收，可獲得相應(yīng)的京豆獎(jiǎng)勵(lì)努释。
記者調(diào)查了解到碘梢，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)的一家菜鳥驛站日均包裹量在3000件左右，包裝物二次利用率達(dá)到了40%左右洽洁。驛站負(fù)責(zé)人葛均國(guó)介紹痘系，站點(diǎn)離宿舍較遠(yuǎn)，學(xué)生們更愿意拆了包裝減輕重量饿自，同時(shí)，“從驛站寄件使用回收包裝免費(fèi)龄坪，平均一件快遞能節(jié)省5元包裝費(fèi)昭雌。這是回收率較高的重要原因复唤。”
不少受訪人士均表示，不管快遞垃圾回收工作如何完善烛卧，最重要的還是源頭減量佛纫。目前，快遞還大量存在包裝過度問題总放，比如多層包裝紙箱和大量使用緩沖物呈宇。朱磊認(rèn)為，這就要求相關(guān)部門對(duì)當(dāng)前物流環(huán)境做詳盡調(diào)查侥嫂，在確笔‰梗快件安全基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上減少包裝使用量莽入。
